• Ficha técnica de proyecto

PLUSRAIL: diseño, análisis y optimización de redes ferroviarias

Cliente:

INSE RAIL

Servicios:

I+D+i

Año:

2006-2007

País:

España

Inse Rail desarrolla en colaboración con el CDTI (Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial) el proyecto PLUSRAIL. Su objeto es el desarrollo de herramientas avanzadas de simulación que permitan el diseño, análisis y optimización de redes ferroviarias. Los modelos obtenidos se emplearán para el análisis y optimización de redes ferroviarias tanto a nivel de eficiencia energética, como de reducción de perturbaciones electromagnéticas, de emisiones armónicas y de limitación de tensiones de paso y contacto perjudiciales para el entorno ferroviario.

A través del desarrollo del proyecto PLUSRAIL, Inse Rail facilita y mejora el proceso de análisis y optimización de las soluciones y alternativas tecnológicas para ofrecer en tiempos más reducidos la mejor solución a problemas concretos de ámbito ferroviario, poniendo a disposición de los equipos de diseño, herramientas de cálculo más eficientes.

El desarrollo de las actividades del proyecto PLUSRAIL está orientado a la obtención de los siguientes objetivos:

  • Análisis de las soluciones tecnológicas implementadas en el sector ferroviario.
  • Desarrollo de un modelo global que permita la simulación de un sistema ferroviario tanto a nivel de infraestructura como de material rodante.
  • Desarrollo de algoritmos que permitan el análisis de las principales variables eléctricas obtenidas, con el fin de poder optimizar los componentes del sistema ferroviario.
  • Optimización del régimen de explotación de las circulaciones ferroviarias para obtener un modelo orientado al ahorro energético.
  • Desarrollo de modelos para la evaluación y mitigación de afecciones criticas como perturbaciones electromagnéticas y armónicas.
  • Estudio de los componentes optimizados con la interacción pantógrafo-catenaria.
Electrificación de la Línea de Alta Velocidad Yerkoi-Sivas en TurquíaDentro del ambicioso plan de interconexión propiciado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Turquía, se encuentra la Línea de Alta Velocidad que unirá las ciudades de Ankara y Sivas, con una longitud de 466 Km. Inse Rail, real... [+]

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Talleres de Mantenimiento de la Línea de Alta Velocidad Meca-MedinaLa compañía estatal de ferrocarriles de Arabia Saudí, SRO, está construyendo con financiación pública la línea ferroviaria de Alta Velocidad de 453 kilómetros que unirá las ciudades santas de Meca y Medina, ... [+]

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Modernización de la Línea de la Beira Alta en PortugalInfraestructuras de Portugal (IP) está realizando una importante inversión en toda la red ferroviaria portuguesa destinada a la modernización y mejora de los diferentes corredores que la componen, tanto de viajeros como de mercancías. La red ... [+]

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Conexión al Corredor Mediterráneo de la Plataforma multimodal de la LlagostaEl contrato contempla la redacción de los proyectos funcional y constructivo para potenciar el centro logístico barcelonés como punto estratégico del transporte de mercancías. Inse Rail, en UTE con la empresa Esteyco, redactará... [+]

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Sistemas, Vía, EMC y RAMS en la L.A.V. de CaliforniaLa Autoridad Ferroviaria de Alta Velocidad del Estado de California, CAHSRA, está desarrollando la planificación, diseño y construcción de la primera línea de alta velocidad del sistema en Estados Unidos, que unirá las ciudades ... [+]

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Plan de Estaciones 2017-2022 de Metro de MadridMetro de Madrid inicia un nuevo proceso de remodelación de estaciones para aquellas que quedaron pendientes en fases anteriores del Plan de remodelación de estaciones que acompañaron a los grandes planes de ampliación llevados a cabo en los a... [+]

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Inventariado de amianto y sus derivados en la Red de Metro de BarcelonaEl objeto del proyecto de Inse Rail es la prospección, localización, identificación practica del material con fibras de amianto y sus derivados, con el objeto de obtener un inventario y un diagnóstico de dichos elementos visibles en las insta... [+]

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Renovación de la señalización de la Línea 5 de Metro de MadridMetro de Madrid está ejecutando los trabajos de renovación del sistema de señalización de línea 5, entre las estaciones de Alameda de Osuna y Casa de Campo, con objeto de dotar a dicha línea de una tecnología que le permi... [+]

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Planificación y diseño para el Tranvía de GotemburgoEl tranvía de Gotemburgo, con alrededor de 150 Km de líneas, constituye la red tranviaria mas importante de Escandinavia.   La empresa sueca Rejlers, una de las mayores empresas de ingeniería y consultoría de la Región N&oac... [+]

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Implantación catenaria rígida Línea 1 de Metro de MadridLa Línea 1 de Metro de Madrid, la más antigua de la ciudad, fue construida en 1919 y tiene conexiones con otras siete líneas (2, 3, 4, 5, 6, 9 y 10) y cruza la ciudad de Madrid de norte a sur. Para garantizar la seguridad, aumentar la calidad del se... [+]

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Supervisión RAMS Línea 2 del Metro de Lima y CallaoEl proyecto “Línea 2 y Ramal Av. Faucett - Av. Gambetta de la Red Básica del Metro de Lima y Callao”, es un proyecto que dotará de un moderno sistema de transporte público masivo a la ciudad de Lima y Callao de tipo Metro subterr&... [+]

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Sistemas de Comunicaciones en Metro de MadridLa Comunidad de Madrid realiza durante la legislatura 2003-2007 la mayor ampliación de Metro de la historia, con la construcción de 80,9 nuevos Km de metro convencional y metro ligero, y 79 nuevas estaciones. Dentro de estas actuaciones Inse Rail particip... [+]

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Electrificación de la Línea de Alta Velocidad Madrid-LevanteLa Línea de alta velocidad Madrid-Levante se extiende desde la estación de la Puerta de Atocha en Madrid hacia el este de la peninsula con ramales que finalizan en las ciudades de Valencia, Alicante, Cartagena y Almería. Tiene una longitud... [+]

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